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10月12日,在一阵阵轰鸣声中,“葛五港工5号”打桩船在宁波舟山港梅山港区6-10号集装箱码头工程9号泊位施工现场打下该泊位项目的第一根大管桩,标志着梅山港区9号泊位正式开工。

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梅山港区二期工程(即梅山港区6-10号集装箱码头工程)是梅山港区加快打造宁波“一带一路”综合试验区核心区的重要项目之一。太原集装箱,此次开工的9号泊位项目,是继梅山港区二期工程6号、7号、8号泊位项目后的第四个阶段性工程项目。该泊位设计总长412.5米、宽59米,最大可靠泊20万吨级集装箱船舶。该泊位项目计划于2020年底全部完工,建成后将助力梅山港区集装箱吞吐能力进一步增强。


梅山港区二期工程整体将新建2个20万吨级和3个15万吨级(水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计)集装箱码头,与已经建成投产的1至5号泊位相连。该工程码头岸线总长2150米,其中6号、7号泊位为20万吨级泊位,8号、9号、10号泊位为15万吨级泊位,陆域总面积约180万平方米。该工程设计年通过能力为430万标准箱,于2015年12月28日开工,建设工期为72个月。截至目前,该工程6号和7号泊位水工工程已完成交工验收。所有泊位建成后,梅山港区集装箱码头有望成为宁波舟山港第二个“千万箱级”体量的单体集装箱码头。


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